समाचार केन्द्र

के त्यहाँ फ्ल्यासलाइट र सवारी बत्तीको बीचमा भिन्नता छ?

2020-05-26
संयुक्त राज्य अमेरिका, नेदरल्याण्ड्स, जर्मनी, जापान र अन्य देशहरूमा साइकललाई सेतो हेडलाइट र रातो टेललाइटहरू राख्नु पर्छ भनेर कानून बनाइएको छ। चीनमा "फोटो" बिना सवारी गर्नु अवैधानिक छैन, तर यो अत्यन्त खतरनाक छ।

विश्व स्वास्थ्य संगठनको २०१ Global ग्लोबल रोड सेफ्टी स्टेटस रिपोर्टका अनुसार साइकल चालकहरू सबैभन्दा असुरक्षित व्यक्तिहरू मध्येका हुन् र हरेक वर्ष ट्राफिक दुर्घटनाबाट die०,००० मानिस मर्छन्, रातमा हुने मृत्यु दरको कारण विशाल बहुमत हुन्छ। यदि तपाईं रातमा बत्तीहरू बन्द गर्नुहुन्न भने, तपाईं केवल अगाडीको सडक देख्न सक्नुहुन्न, तर अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, वरपरका कारहरू र मोटर वाहनहरू तपाईंलाई देख्दैनन्। खतरा स्वाभाविक रूपमा स्वयं स्पष्ट छ।

सवारी हुँदा बत्तीहरू ल्याउँनुहोस्, र ठीक प्रकाश पनि ल्याउनुहोस्। धेरै चालकहरू इच्छुकतामा प्रकाशको रूपमा एक फ्ल्याश फ्ल्यासलाइट प्रयोग गर्न चाहन्छन्,
सबै पछि, चकाचो फ्ल्यासलाइट एक फ्ल्यासलाइट मात्र हो। यो मूल रूपमा एउटा हातले रोकावटको रूपमा डिजाइन गरिएको थियो जुन मुख्यतया बाहिरी गतिविधिहरू, घरको आपतकालिन प्रकाश, र कारमा अतिरिक्त बत्तीको लागि प्रयोग गरिन्छ। कडा प्रकाश फ्ल्यास प्रकाशको यसको विशिष्ट विशेषता छ। सामान्यतया, यसले प्रकाश स to्कलन गर्न चिल्लो कन्डेनसर प्रयोग गर्दछ। जब यो विकिरणित हुन्छ, केन्द्रको उज्यालोता उच्च हुन्छ, स्पष्ट केन्द्र उज्ज्वल ठाउँ हुन्छ, केन्द्र उज्ज्वल ठाउँ तुलनात्मक रूपमा सानो हुन्छ, किरण एकदम केन्द्रित हुन्छ, विशेष गरी मध्य स्थानको चमक यो धेरै चकाउने हुन्छ; अर्को शब्दमा, चम्किला क्षेत्रहरू उज्यालो हुन्छन्, तर क्षेत्र सानो छ, र चारैतिर कालो ठाउँहरू अँध्यारो छन्।

साधारण फ्ल्यासलाइट किरण, धेरै कन्डनड गरिएको, सजिलै चम्किलो हुन्छ
एकै साथ, किनभने त्यहाँ कुनै स्पष्ट कट अफ लाइन छैन, उचाईमा उत्सर्जित प्रकाशले विपरित पक्षलाई धेरै चकित महसुस गराउँदछ। प्रकाश र अन्धकारको बीच कडा भिन्नता चकाचोपन र खतरा निम्त्याउन सक्छ। संकुचित सडकमा कारको साथ कार भेट्ने कल्पना गर्नुहोस्। चमकदार चमक कार चालकको आँखामा समाहित हुन्छ, जसले गर्दा तपाईंको स्थानको सही न्याय गर्न असम्भव हुन्छ। परिणाम केवल अकल्पनीय हुन्छन्। त्यसकारण, पेशेवर साइकलिंग लाइटहरूको प्रयोगले साइकललाई सुरक्षित र अधिक सुरक्षित बनाउँदछ।


जब कारको बत्ती पेशेवर हो कि होइनन् भन्ने कुरा निर्णय गर्दा तपाई यी पक्षहरूबाट विस्तृत रूपमा विचार गर्न सक्नुहुनेछ:

१. फ्लडलाइट एकसमान छ, लाइट स्पट ठूलो हुनुपर्दछ, र यो धेरै टाढासम्म चम्किनु आवश्यक पर्दैन, तर ठूलो क्षेत्र कम प्रकाशमा प्रज्ज्वलित हुनुपर्दछ, र त्यहाँ स्पष्ट कट अफ लाइन हुनुपर्दछ, जसले हस्तक्षेप गर्न सक्दैन। आगमन कारको साथ।

दोस्रो, भूकम्पविरोधी प्रदर्शन उच्च छ, किनकि साइकलले असमान सडकहरू र बम्पहरू सामना गर्न सक्दछ। यदि विरोधी-भूकंपीय प्रदर्शन राम्रो छैन, गियर अचानक उफ्रिन्छ भने, यो खतरा पैदा गर्न सजिलो छ।

Water. वाटरप्रूफ प्रदर्शनको साथ, यो सवारीको बखत भारी वर्षाको बेला शान्तपूर्वक ह्यान्डल गर्न सक्दछ।

The. ब्याट्रीको आयु लामो छ। सवारी हुँदा बत्तीहरू बाहिर चलाउन यो एकदम समस्यापूर्ण चीज हो। त्यसकारण, सामान्य सवारी बानी अनुसार, अधिक ग्यारेन्टी गरिएको ब्याट्री जीवनको साथ बत्तीहरू छनौट गर्नुहोस्।

यो हेर्दै, के तपाईंसँग गहिराई बुझ्ने क्षमता र साइकलिंग प्रकाशको समझ छ?